La France et la Russie ont signé un accord fin mars 2012 pour permettre l’intervention de nouvelles compagnies sur les lignes Nice-Moscou et Paris-Moscou assurées par Aeroflot et Air France.
La ligne Nice Moscou est actuellement exploitée par Aeroflot en quotidien. Chaque pays devra choisir un nouveau compétiteur pour assurer au moins un vol quotidien supplémentaire sur ces deux lignes.
Côte français des noms circulent comme la compagnie Aigle Azur, et son nouvel actionnaire chinois, qui ouvrira prochainement à Nice une ligne vers Alger. Côté Russe on annonce l’intervention possible de Transareo ou de S7.
A noter que la Russie engage des discussions similaires avec l’Italie pour augmenter ses fréquences de Moscou vers Rome et Milan. Cette concurrence devrait permettre à la fois une offre supplémentaire en siège et une baisse tarifaire.
En 2011 la ligne Nice Moscou a été fréquentée par 104.000 passagers en augmentation de 16 %. Elle a dépassé en termes de trafic la ligne Nice-New York assurée par Delta.
La ligne Nice Moscou est actuellement exploitée par Aeroflot en quotidien. Chaque pays devra choisir un nouveau compétiteur pour assurer au moins un vol quotidien supplémentaire sur ces deux lignes.
Côte français des noms circulent comme la compagnie Aigle Azur, et son nouvel actionnaire chinois, qui ouvrira prochainement à Nice une ligne vers Alger. Côté Russe on annonce l’intervention possible de Transareo ou de S7.
A noter que la Russie engage des discussions similaires avec l’Italie pour augmenter ses fréquences de Moscou vers Rome et Milan. Cette concurrence devrait permettre à la fois une offre supplémentaire en siège et une baisse tarifaire.
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